Powrót

Motocykle Elektryczne


Kawasaki Z 7 Hybrid

Szczecin
444 km
66100 zł

Kawasaki Z E-1

Szczecin
444 km
40200 zł

Kawasaki NINJA E-1

Szczecin
444 km
43200 zł

Yamaha MORO 07

Szczecin
444 km
21300 zł

Yamaha WABASH RT

Szczecin
444 km
15800 zł

Yamaha BOOSTER EASY

Szczecin
444 km
15000 zł

Yamaha CROSSCORE RC

Szczecin
444 km
11300 zł

Yamaha BOOSTER

Szczecin
444 km
16800 zł

Motocykle>Elektryczny

Motocykle elektryczne vs spalinowe

Motocykle elektryczne stają się coraz popularniejsze. Jednak elektryczne odpowiedniki spalinowych maszyn różnią się od siebie co postaram się nieco przybliżyć w poniższym artykule.

Motocykle elektryczne kontra motocykle spalinowe — różnice

Nietrudno zauważyć, że "elektryki" znacząco różnią się od swoich spalinowych odpowiedników. Podstawową i jednocześnie najbardziej rzucającą się w oczy różnicą jest, oczywiście, sposób napędzania. E-motocykl korzysta z napędu silnika elektrycznego, który zasilany jest poprzez czerpanie energii zgromadzonej w akumulatorach. Natomiast motocykl spalinowy korzysta z silnika spalinowego, którego działanie jest oparte na spalaniu paliwa w celu wytworzenia energii.

W e-motocyklach nie ma konieczności zmieniania biegów, silnik nagrzewa się w zupełnie inny sposób. To także napęd wydajniejszy niż silnik spalinowy — Generuje znacznie większy moment obrotowy który dostępny jest niezależnie od obrotów silnika.

Jakie więc zalety mają oba rodzaje jednośladów?

Przede wszystkim należy zaznaczyć, że silnik elektryczny ma kilka zalet w porównaniu do silnika spalinowego. Wspomniano już, że elektryki nie nagrzewają się tak, jak klasyczne motocykle. Są również wydajniejsze i mogą generować więcej mocy. E-motocykl nie emituje spalin, co jest ważne dla środowiska. Taki jednoślad jest również znacznie cichszy, co dla osób, które nie lubią entuzjastów szaleństw na np. na crossach, jest sporą zaletą.

O jakich wadach elektryków warto wiedzieć?

Wspomniane wyżej zalety elektryków to poważne argumenty za kupnem takiego rodzaju e-pojazdu. Jednak sam napęd elektryczny ma też kilka wad w porównaniu do silnika spalinowego. Przede wszystkim akumulatory nie pozwalają na ten sam zasięg jazdy co tradycyjne odpowiedniki, a do tego potrzebują czasu, aby się naładować. To jest aspekt, który ogranicza pewną wolność, którą tworzy możliwość szybkiego uzupełnienia paliwa i jazdy dalej. Innym minusem jest fakt, że akumulatory po pewnym czasie wymagają wymiany, co może być kosztowne.

Jakie jeszcze różnice mają znaczenie?

Powyższe wady i zalety tworzą podziały między zwolennikami e-motocykli a tymi, którzy kochają klasyczne jednoślady. Ponadto e-motocykle są wciąż nowością, co może utrudniać naprawy lub wymianę części. I choć silnik elektryczny jest prawie bez awaryjny, to klasyczny motocykl będzie więc ostatecznie łatwiejszy do naprawy. Dodatkowo e-motocross czy enduro będzie mimo wszystko cięższy od klasycznego kuzyna. Baterie nie są najlżejszym elementem tych pojazdów.

Kolejnym punktem zapalnym jest cena. Motocykle elektryczne są zazwyczaj droższe od klasycznych motocykli. Jak wspomniano — to nadal nowinka. Zarówno motocykle spalinowe, jak i elektryczne są dostępne w bardzo różnym pułapie cenowym.

I co z tym hałasem?

Hałas, jaki emitują motocykle o silniku spalinowym, to dla jednych zaleta, dla innych wada i swoisty klimat nie do podrobienia. O tyle, o ile osoby niezwiązane z motocrossem mogą się cieszyć z tego, że taki e-pojazd jest cichy, a przy jeździe w lesie raczej nikomu nie będzie przeszkadzać, to sami fani szalonej jazdy już niekoniecznie mogą być zadowoleni. Z powodzeniem bowiem można stwierdzić, że w klasycznych motocyklach silnik "żyje". Elementy silnika ciągle są w ruchu i użytkownik takiego pojazdu czuje pracę, drgania oraz reakcję pojazdu. Jazda e-motocyklem nie ma już takiego „klimatu”.

Sprawdźmy jakie mamy opcje

Jedną z najpopularniejszych w Polsce alternatyw dla motocykla enduro jest Surron Light bee który znajduję się pomiędzy rowerem elektrycznym a motocyklem krosowym wielu użytkowników po lekkich modyfikacjach z powodzeniem podróżują ze spalinowymi motocyklami enduro, Silnik elektryczny w tym modelu ma bardzo duży potencjał, a z racji parametrów podanych przed producenta light bee to motorower elektryczny więc nie jest wymagane prawo jazdy aby poruszać się nim po drogach publicznych. Surron ma również większy pojazd elektryczny który nie wymaga modyfikacji o nazwie Storm bee - ten motocykl elektryczny nie jest tak drogi jak KTM E-SX ale ma podobne parametry - przynajmniej na papierze ponieważ jeszcze nie mieliśmy okazji ich przetestować. Dla motocykli szosowych dobrą alternatywą może być elektryczny Super Soco np TC Max.

Jeśli nie możesz określić czy elektryk jest dla Ciebie warto rozważyć przed zakupem wynajem pojazdów różnego typu aby znaleźć taki który będzie nam dawał największy fun bo o to w tych chodzi. Jeśli Twoim celem są dojazdy do pracy Oraz poruszanie się z punktu do punktu świetnie sprawdzi się motorower elektryczny lub skuter elektryczny.


Ostatecznie, wybór pomiędzy motocyklem elektrycznym a spalinowym zależy od Twoich potrzeb. Motocykle elektryczne są cichsze, bardziej przyjazne dla środowiska i bardziej wydajne, ale mogą być droższe i mieć ograniczony zasięg. Motocykle spalinowe są bardziej powszechne i łatwiej dostępne, ale emitują spaliny i mogą być znacznie głośniejsze. Decyzja należy więc do Ciebie.