CFORCE 850 TOURING EPS ze wspomaganiem V-Twin 75KM z homologacją T3b

- Potrójny tryb EPS - wspomagania układu kierownicy
- Lepsza zwrotność, większy promień skrętu
- sprawdzony silnik V-Twin - 2 cylindrowy w układzie V o mocy 75KM, który zdobył już uznanie na rynkach całego świata
- mocniejszy układ hamulcowy
- nowy design przodu, lampy soczewkowe
- elektroniczny wtrysk paliwa BOSCH
- wyciągarkę elektryczną sterowaną z kierownicy z liną syntetyczną
- fotel dla pasażera
- aluminiowe felgi 14
- osłony rąk
- udoskonalona automatyczna skrzynia biegów
- elektroniczny wyświetlacz - nowy design
- instrukcję obsługi w języku polskim
- homologację T3b na dwie osoby, klient płaci tylko za rejestrację

Silnik
Typ silnika V-Twin, chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 8-zaworowy
Pojemność skokowa 800 cm3
Maksymalna moc 75 KM przy 7500 obr./min
Maksymalny moment obrotowy 70 Nm przy 5500 obr./min
Zasilanie paliwem Bosch EFI
Tryby pracy Sport/Normalny/Praca
Skrzynia biegów CVT, P-R-N-H-L
Wymiary i waga
Długość x szerokość x wysokość 2445 x 1264 x 1450 mm
Rozstaw osi 1480 mm
Prześwit 285 mm
Masa własna 465 kg
Uciąg 820 kg / 800 kg UE
Nośność 300kg
Nośność 45kg/90kg, CF-Connect z wymiennymi bagażnikami
Wciągarka 3500
Pojemność baku 26 l
Kolory Szary Tundra/Pomarańczowy Lawa/Camo True Timber
Podwozie
Blokada napędu 2WD/4WD/4WD (przedni mechanizm różnicowy)
EPS Potrójny tryb EPS
Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe na cztery koła, zacisk jednotłoczkowy
Zawieszenie
Zawieszenie przednie: niezależne od wahaczy A o dużym prześwicie, skok 230 mm
Zawieszenie tylne: niezależne wahacze wzdłużne, skok 236 mm
Amortyzator Amortyzatory ze sprężynami śrubowymi z tłumieniem olejowym
Obręcz
14-calowy aluminiowy
Opona
Przód: 26X9,00-14
Tył: 26X11,00-14

52 000 brutto szary

56 000 brutto pomarańczowy+gazowe zawieszenie